Suspans maxim în industria globală a semiconductoarelor! În mijlocul tensiunilor geopolitice, un nou front se deschide între gigantul olandez Nexperia și filiala sa din China. Te întrebi cine va suferi mai mult?
Imaginează-ți mașina visurilor tale blocată în showroom, din cauza unui simplu cip indisponibil! O eventuală criză de cipuri lovește dur producția auto, și nu doar atât.
Toată nebunia a început când Beijingul a decis să impună controale la export pentru cipurile fabricate de Nexperia în China. Această mișcare vine după ce autoritățile olandeze au preluat firma de la compania-mamă Wingtech. Ce urmează? O dispută feroce!
Conducerea Nexperia din Ţările de Jos și filiala din China își dispută acum controlul. În timp ce olandezii visează să rupă orice legătură cu Wingtech, chinezii își revendică drepturile pierdute. Iar Beijingul atenționează asupra riscurilor globale.
Nici măcar o dimineață obișnuită nu este liniștită când serverele sunt dezactivate și mii de angajați chinezi rămân fără acces la informațiile companiei. Cine trage sforile din umbră? Ambele tabere au versiunea proprie a poveștii.
Pe de o parte, olandezii susțin că nu au afectat producția din Guangdong. Pe de altă parte, filiala chineză acuză o suspendare rău-intenționată a livrărilor de waferi.
Cine va plăti prețul? Beijingul avertizează că Olanda poartă întreaga responsabilitate dacă revin momentele dificile ale deficitului de cipuri.
Discuțiile dintre marile puteri continuă fără rezultat. Bruxelles și Haga nu găsesc un teren comun cu Beijingul. Între timp, industria auto e în așteptare, iar fiecare zi pierdută poate însemna milioane.
Cum ar trebui să răspundă Europa și China? Stăm pe un butoi cu pulbere, iar fiecare mișcare contează!
