- Branduri auto europene iconice riscă achiziții chineze.
- Jaguar, Alfa Romeo și Aston Martin sunt pe radarul investitorilor.
- Economic, ‘Calea Chineza’ pare singura salvare pentru unele mărci.
De ce contează
Piața auto europeană este la o răscruce: mărci istorice se confruntă cu dificultăți financiare severe, iar producătorii chinezi bine capitalizați ar putea profita de slăbiciunile acestora. Trecerea sub umbrela asiatică ar putea transforma complet peisajul auto mondial, așa cum am văzut în cazul Volvo sau Lotus.
Detalii
În timp ce gulerele albe din birourile companiilor auto chineze își freacă mâinile pline de capital, mai multe legende europene din industria auto luptă cu ultimele forțe. Epopeea începe cu Jaguar, un titlu greu pe lista achizițiilor strategice. Cu o poveste similară cu cea a Lotus-ului de dinainte de preluare, Jaguar este candidatul numărul unu. Imediat în spate vine Alfa Romeo, acolo unde Tavares susține cu fermitate că totul e sub control, în ciuda cifrelor care spun altceva. Pe urmele lor vine Aston Martin, o mândrie britanică, susținută de investitori externi precum Geely. Renault deja flirtează cu Geely, lăsând loc unei eventuale ‘căi Volvo’. Mulți nostalgici privesc cu groază la ideea că vehicule emblematice ar putea fi conduse de un ‘creier’ chinezesc. Totuși, realitatea economică sugerează altceva: mai bine un brand chinezesc prosper decât un colos european falimentar. Chiar și Volvo a demonstrat că această ‘Cale Chineză’ poate fi un pas spre succes, iar în zilele noastre, Jaguar și Alfa Romeo ar putea să considere această cale o ultimă soluție de salvare.
