Stellantis, un nume mare în industria auto, se pregătește pentru o revenire timidă în Italia, cu o producție estimată de 450.000 de vehicule în 2026. Deși acest număr marchează o redresare față de anul trecut, este evident că visul unei reveniri rapide este încă departe de realitate.
În primele nouă luni ale acestui an, compania a asamblat 340.745 de vehicule, ceea ce reprezintă o creștere de 28% față de aceeași perioadă a anului trecut. Dar să nu ne lăsăm păcăliți de aceste cifre. Eforturile au fost susținute de lansarea unor modele noi, precum SUV-ul Jeep Compass și Fiat 500 Hybrid, alături de o cerere constantă pentru modelul clasic Fiat Panda.
Dar iată marea întrebare: De ce Fiat 500 Hybrid nu reușește să atingă ținta de 100.000 de unități, având în vedere opririle repetate ale liniilor de montaj? Cu doar 60.000 de unități estimate pentru acest an, planul de afaceri inițial pare o amintire îndepărtată.
Cu o prognoză totală de 450.000 de unități pentru finalul anului 2026, din care peste 250.000 vor fi autoturisme de pasageri, Stellantis speră să încheie o perioadă de doi ani de scădere abruptă. Însă în 2025, producția a fost sub 380.000 de vehicule, cel mai scăzut nivel din 1954 încoace.
Reprezentanții Stellantis nu au comentat cifrele recente, dar întrebările persistă: va reuși compania să își recâștige locul pe piață sau va continua să se confrunte cu provocări?
