Te-ai întrebat vreodată de ce Bucureștiul este epicentrul automobilismului românesc? În primele șase luni ale anului, peste jumătate din cele 64.850 de mașini noi înmatriculate în România și-au găsit casa în Capitală. Asta înseamnă că 54,1% din vehiculele noi sunt acum pe străzile Bucureștiului, în timp ce Ilfov, cu doar 4,5%, abia dacă se poate compara.
De la Dacia, care ocupă prima poziție cu 11.683 de unități, la emergenta BYD, mașinile noi reflectă preferințele românilor pentru eficiență și stil. Eroii acestei povești sunt cei care aleg să investească în viitorul mobilității, dar și cei care continuă să se încreadă în mașinile second-hand. Aproape 70% dintre mașinile înmatriculate în țară sunt la mâna a doua, iar Volkswagen, BMW și Audi sunt lideri pe acest segment.
Și dacă te gândești la sustenabilitate, Bucureștiul excelează și la mașinile electrice. Din cele 5.522 de vehicule electrice înmatriculate în România, 2.565 au fost înregistrate în Capitală. Acest lucru înseamnă că aproape 47% din totalul mașinilor electrice din țară se află aici, iar dorința de a conduce un vehicul prietenos cu mediul este în creștere.
Pe de altă parte, datele despre combustibili arată că 57,9% dintre mașinile noi sunt hibride. Românii par să îmbrățișeze tranziția către soluții mai ecologice, dar piața mașinilor second-hand rămâne dominată de vehiculele diesel.
În acest context, Bucureștiul nu este doar un centru economic, ci și un lider în inovație și sustenabilitate. E clar că alegerea românilor în materie de automobile reflectă nu doar preferințele personale, ci și o schimbare culturală. Așadar, cum va arăta viitorul mobilității în România?
