SUA a decis să „închidă robinetul” pentru șoferii străini! Da, ai citit bine. Într-o mutare ce promite să zguduie piața transporturilor, Departamentul Transporturilor a anulat portițele prin care cetățenii străini obțineau licențe de conducere comerciale fără verificări stricte.
În peste 30 de state americane, un document simplu, un EAD, le permitea străinilor să conducă camioane de 36 de tone. Problema? Acest document nu verifică istoricul rutier. Oficialii au numit această lacună o „amenințare semnificativă” la adresa siguranței publice.
Sean Duffy, Secretarul Transporturilor, a fost direct: ‘Prea mult timp, America a permis abuzul sistemelor noastre de licențiere de către șoferi străini periculoși. Portița se închide astăzi.’
Europa? Într-un echilibru fragil. Deficitul de șoferi profesioniști în UE (sute de mii de locuri vacante) a forțat multe state să apeleze la forță de muncă externă. România, alături de alte state, angajează masiv șoferi din Asia Centrală, Filipine sau Turcia.
Decizia SUA este clară: siguranța rutieră nu se negociază. Renunțarea la zeci de mii de licențe „pe scurtătură” ar putea reduce accidentele fatale. Întrebarea care bântuie piața din România și UE: până unde putem merge cu relaxarea verificărilor pentru șoferii străini fără a compromite siguranța drumurilor noastre?
