Scumpirea galopantă a motorinei riscă să prăbușească economia României! Imaginați-vă un domino uriaș care stă să cadă – fiecare piesă o firmă, fiecare cădere, un faliment. Aceasta este viziunea sumbră pe care COTAR o prezintă Guvernului, în timp ce costurile la carburant urcă vertiginos.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) nu stă cu mâinile în sân. Cer măsuri rapide și decisive de la Guvern, cum ar fi reducerea accizelor la carburant, avertizând că altfel, consecințele pot fi devastatoare: falimente în lanț, creșterea șomajului și un val de prețuri exorbitante în economie.
Se Prăbușește Economia?
‘Motorina înseamnă transporturi’, spune COTAR, și cu fiecare scumpire la pompă, crește presiunea pe afaceri și cetățeni deopotrivă. Ar putea România să urmeze exemplul altor țări europene care au redus accizele pentru a menține stabilitatea? Potrivit COTAR, toate țările europene au făcut deja pasul, inspirate de recomandările Comisiei Europene.
Un miliard de lei. Acesta este câștigul lunar din accize pentru stat. Dar COTAR vede în acesta o capcană periculoasă. Ilie Bolojan, premierul României, e îndemnat să cântărească impactul economic al scumpirii motorinei. Acest miliard poate ajunge un preț mult prea mare dacă lanțul de falimente este activat.
Criză pe Tot Frontul
COTAR nu se oprește la cifre. Vasile Ștefănescu, președintele organizației, oferă o imagine clară: ‘E ca și cum ai sta pe Titanic și nu ai observa aisbergul.’ Propunerile există: subvenții, reducerea taxelor pe termen limitat, dar guvernul ezită. De ce?
Italienii au găsit soluții: reducerea accizelor și alocarea de fonduri pentru a menține prețurile la niveluri suportabile. Austria, la fel, a decis să reducă temporar taxele și să plafoneze marjele comercianților. Ce face România?
Românii plătesc motorina mai scumpă decât vecinii. De ce? Creșterea accizelor și majorarea TVA nu ajută. Așa cum precizează COTAR, acum România se confruntă cu prețuri mai mari decât Austria sau Spania, în timp ce Bulgaria beneficiază de prețuri mult mai mici datorită unei politici fiscale diferite.
- Problema nu e doar economică. E umană. E despre viitorul a mii de afaceri și locuri de muncă.
- Un apel la acțiune, asta așteaptă COTAR. Guvernul trebuie să facă mișcarea corectă. Poate salva economia sau o poate duce spre prăpastie.
Va urma un declin economic inevitabil? Sau vom vedea cum România își găsește forța de a se redresa? Viitorul este acum în mâinile celor care trebuie să decidă. Și timpul este mai scurt decât credem!
