România marchează o bornă istorică în infrastructura rutieră, depășind pragul de 1.400 km de autostradă la finalul anului 2025. Acest progres simbolic subliniază angajamentul țării pentru dezvoltarea infrastructurii, deși nu toate promisiunile au fost îndeplinite. Din cei 280 de kilometri promiși pentru acest an, doar 146 de kilometri au fost deschiși circulației, dar semnalele pentru 2026 sunt optimiste, cu promisiunea a încă 302 km noi.
Planuri Îndrăznețe și Progrese în Teren
În anul 2025, România a semnat contracte pentru 360 de kilometri noi de autostradă și drum expres, stabilind astfel o bază solidă pentru viitoarele dezvoltări. În prezent, un total de 837 de kilometri sunt în construcție, cu termen de finalizare până în 2026 pentru o bună parte dintre aceștia.
- Autostrada A0 (Centura București): Secțiunea Sud este complet deschisă, iar Lotul 3 al acesteia a intrat în uz în iunie 2025. Lotul 1 este în lucru, cu planuri de deschidere pentru 2026.
- Autostrada A1 (București – Nădlac): Deschisă parțial, cu mai multe sectoare în lucru, inclusiv cele dintre Boita și Curtea de Argeș, programate pentru deschidere în 2026 și 2028.
- Autostrada A3 (Transilvania): Diverse sectoare sunt în construcție, cu progrese semnificative așteptate pentru 2026.
Perspectiva Pe 2026
Anul viitor promite o continuare a acestui impuls pozitiv. Cu 302 kilometri de noi autostrăzi și drumuri rapide așteptate să fie deschise, România ar putea depăși un nou prag. Proiectele care se află în fază avansată de execuție includ și trasee critice precum Sibiu-Făgăraș pe A13 și continuarea pe autostrada A7 între Focșani și Bacău.
Trasee noi sunt de asemenea licitate, cum ar fi cel de pe Autostrada Moldovei între Ploiești și Pașcani, și legături viitoare spre granițele țării.
Optimism Prudent și Provocări de Învins
Cu toate progresele evidente, România încă trebuie să depășească provocările logistice și financiare care pot apărea. Obiectivul rămâne acela de a aduce rețeaua de infrastructură la standarde europene, asigurându-se astfel conectivitatea și competitivitatea pe continent.
Cu o abordare strategică și investiții continue, viitorul infrastructurii rutiere din România arată promițător. Fiecare kilometru construit apropie țara de integrarea completă în rețelele europene de transport.
About the Author
