Anul 2026 se anunță monumental pentru infrastructura rutieră din România. Un val de inaugurări promite să transforme radical peisajul drumurilor de mare viteză, continuând ceea ce autoritățile au numit ‘decada infrastructurii de transport’.
România a intrat într-un ritm nemaiîntâlnit de construcție a autostrăzilor și drumurilor expres. Estimările indică o creștere semnificativă, între 245 și 285 de kilometri finalizați în doar un an, depășind recordul anterior din 2024.
Premiere și recorduri tehnice
Pe lângă kilometraj, 2026 va aduce premiere tehnice. Vor fi inaugurate primele tuneluri rutiere din țară: Tunelul Curtea de Argeș pe Autostrada Sibiu – Pitești și Tunelul Margina pe Lugoj – Deva. În plus, va începe construcția primului tunel cu tehnologie TBM, Tunelul Poiana.
Autostrăzi interconectate și extinderi regionale
Autostrada Moldovei va ajunge la Pașcani, extinzându-se la 318 kilometri, aducând cel mai lung tronson continuu de autostradă din România la 662 de kilometri. Podul rutier de la Ungheni va crea o legătură crucială cu Republica Moldova, deschizând noi orizonturi pentru transportul internațional.
Alte secțiuni ale Autostrăzii Transilvania vor fi finalizate, incluzând Suplacu de Barcău – Chiribiș și Nădășelu – Mihăiești. Drumuri noi precum Braila – Galați și Autostrada Unirii, vor întregi tabloul dezvoltărilor din 2026.
În concluzie, 2026 marchează un salt impresionant în infrastructura rutieră a României, cu implicații importante pentru dezvoltarea economică și conectivitatea regională.
About the Author
