Roțile industriei auto românești scârțâie sub presiunea unei schimbări neașteptate: Ford Otosan a întrecut Dacia la producția lunară, iar efectele se resimt. În februarie, România a înregistrat o scădere ușoară a producției de mașini, dar povestea adevărată se ascunde în spatele cifrelor.
Mișcarea Pieselor: Fabrica Ford Otosan din Craiova a depășit uzina Dacia din Mioveni, confirmând puterea modelelor Transit Courier și Puma. Asta înseamnă 43.369 de autoturisme produse, cu 5,3% mai puține decât în aceeași lună a anului trecut. Pentru al doilea an la rând, fabrica din Craiova câștigă teren. Ce înseamnă asta pentru viitor?
Impactul Asupra Pieței: Contractarea cu aproape 6% a producției totale din primele două luni ale lui 2026 semnalează schimbări de strategie sau poate chiar ajustări în cerințele pieței. E un semnal de alarmă sau un pas strategic calculat? România se află la o răscruce, iar următoarele luni vor dicta direcția industriei auto locale.
