Autostrada Luminată: Un Pas Înaintat pe Ruta Pitesti – Curtea de Argeș

Autostrada Pitesti – Curtea de Arges, parte din A1, este un exemplu impresionant de infrastructură rutieră modernă în România. Acest segment de 30,5 km este luminat aproape în totalitate, iar explicația vine de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Drumul prin Munți

Proiectul primei autostrăzi care traversează Carpații a început în 2022. Lotul 1 (Sibiu – Boita, 13,2 km), realizat de compania austriacă Porr, a fost primul deschis. Continuarea a venit anul trecut de la Pitești la Băiculești (15 km) și se așteaptă ca în iunie 2025 să se ajungă la Curtea de Argeș, grație constructorului italian WeBuild.

Motivele Iluminării

Relieful complex a impus construirea unui viaduct, a șase pasaje și a 12 poduri, la care se adaugă trei noduri rutiere. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, explică: „Conform normativelor actuale, această secțiune de autostradă este iluminată datorită diversității elementelor constructive care necesită acest lucru”.

Progresul Proiectului

În toamna anului viitor, A1 va extinde drumul până la Tigveni, cu încă 10 km spre Sibiu. Lotul 4, realizat de Porr, include și primul tunel de autostradă din România, sub dealul Momaia.

Viitorul Proiectului

Ultimele două loturi rămase în lucru sunt Boita – Cornetu (31,33 km), realizat de asocierea turcă Mapa/Cengiz, și Cornetu – Tigveni (27,4 km), sub coordonarea WeBuild. Finalizarea lotului 3 este estimată pentru 2028, iar lotul 2 se așteaptă să fie gata în 2029. Astfel, se va putea circula neîntrerupt de la Constanța la Nădlac, combinând A2, A0 și A1.