default
În 2026, România se pregătește să adauge aproape 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres la rețeaua sa rutieră. Aceste planuri ambițioase includ deschiderea unor noi tronsoane care ar putea transforma semnificativ traficul și conexiunile regionale.
Autostrada Sibiu – Pitești
Un punct crucial al acestui plan este sectorul Curtea de Argeș – Tigveni al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Cu o lungime de 10 kilometri, tronsonul va fi inaugurat până la sfârșitul anului, deși construcția a fost complicată de necesitatea a două viaducte suplimentare. În ciuda provocărilor, autoritățile estimează că segmentul va fi deschis traficului în curând.
Drumuri rapide în vestul țării
Tronsonul Chiribiș – Suplacu de Barcău, de 26 de kilometri, va deveni funcțional în același an, promițând să îmbunătățească conectivitatea în nord-vestul României.
Progrese la Capitală
Autostrada de Centură a Capitalei (A0) vede și ea progrese semnificative. Lotul 4 din zona Cernica, de aproape 4,5 kilometri, este aproape gata. Cu toate acestea, fără o ieșire directă, traficul de pe acest segment va necesita o soluție temporară, conectându-se la DN 3. Între timp, constructorul de pe lotul 3 este încurajat să finalizeze lucrările pentru a asigura accesibilitatea completă.
Lotul 1, cu o lungime de 17,5 kilometri, va fi deschis în etape, anticipându-se finalizarea completă până la sfârșitul anului. Astfel, Bucureștiul ar putea avea o autostradă de centură complet funcțională până la finalul lui 2026.
Planuri ambițioase pentru întreaga țară
Pe lângă aceste dezvoltări, România se pregătește să deschidă peste 120 de kilometri din Autostrada A7 (Adjud – Pașcani) și aproape 11 kilometri din drumul expres Brăila – Galați. Aceste extinderi ar marca un salt semnificativ în rețeaua rutieră națională, conform Ministerului Transporturilor, care a confirmat existența a 1.418 kilometri de drumuri de mare viteză în prezent.
About the Author
