Asociația Pro Infrastructura aduce vești extraordinare pentru șoferii din România. În 2026, țara noastră ar putea atinge un nou record în materie de autostrăzi și drumuri expres, cu nu mai puțin de 244 de kilometri dați în folosință.
Drumuri În Desfășurare și Planuri Ambițioase
Până acum, rețeaua de autostrăzi și drumuri expres a ajuns la 1416,3 kilometri, cu alți 840,7 kilometri contractați pentru proiectare și execuție, și 486,2 kilometri în licitație. După succesul din 2024, cu 195 de kilometri inaugurați, și 146 kilometri în 2025, prognoza pentru 2026 este la fel de impresionantă. Într-un scenariu ultra-optimist, România ar putea ajunge la aproape 284 de kilometri noi.
Calendarul Inaugurărilor
- Aprilie: UMB ar putea deschide A7 Adjud Nord-Racaciuni (25,5 km) și A3 Zimbor-Poarta Sălajului (12,24 km).
- Mai/Iunie: Lotul 1 al A0 Nord (17,5 km) ar putea fi inaugurat de Retter, iar DEx6 Galați-Brăila (10,77 km) este așteptat.
- Iulie-August: Primul tunel autentic pe autostradă din România va fi livrat de Porr pe A1 Curtea de Argeș-Tigveni.
- Septembrie: Suplacu de Barcău-Chiribis (26,35 km) pe A3 ar putea vedea lumina zilei.
- Decembrie: UMB încheie anul cu A7 Săbăoani-Pașcani (28,1 km).
Oportunități pentru 2026
În nord, începe simbolic cu drumul expres Satu Mare-Oar (10,8 km) construit de Erbasu. De asemenea, starturi noi sunt așteptate pe Focșani-Brăila (73,5 km), derulate de noua CNIR. Pe Autostrada A8, două noi șantiere sunt planificate: Miercurea Nirajului-Sărățeni și Joseni-Ditrău, oferind o privire spre viitorul infrastructurii naționale.
Speranțe și Provocări
Împreună cu reușitele, 2026 vine și cu provocările sale. Întârzieri se pot observa la Comarnic și Craiova Sud, iar Centura Blajului încă nu are toate autorizațiile de construire necesare. Cu toate acestea, perspectivele sunt promițătoare: rețeaua de drumuri completează o infrastructură esențială pentru legăturile dintre mari orașe, facilitând călătoriile lungi de la Craiova la Constanța sau București la Pașcani. Finalul anului 2026 ar putea marca atingerea unui prag de 1660 kilometri de drumuri moderne în exploatare, transformând infrastructura națională într-un punct de reper regional.
About the Author
