Screenshot
România își extinde rețeaua de drumuri rapide cu o viteză notabilă. În 2025, am asistat la deschiderea a 146 de kilometri noi de autostradă și drum expres. În 2026, sunt programați alți 255 de kilometri să intre în circuit, un salt semnificativ pentru infrastructura rutieră a țării.
Proiectele, care se derulează din 2021, au ajuns la un cost total de 90 de miliarde de lei, fără TVA. Spre sfârșitul lui 2025, aproximativ 50 de kilometri din Autostrada Moldovei (A7), între Focșani și Adjud, au fost inaugurați. Aceasta deschidere a completat cei 195 de kilometri din această autostradă, parte din cei 319 kilometri care leagă Ploieștiul de Pașcani.
Această expansiune aduce facilități semnificative pentru conducătorii auto, care acum pot parcurge 250 de kilometri continuu de la București la Adjud. Anul 2025 a adus, de asemenea, inaugurarea unor sectoare critice: A0 – Sector Sud între Bragadiru și Joița (aproape 18 km), A1 între Curtea de Argeș și Pitești (14,57 km), și altele pe trasee strategice precum Ploiești-Buzău și Buzău-Focșani.
Următoarele deschideri din 2026 sunt impresionante: pe A0 – Sector Nord cu loturi importante ca Joița-Corbeanca (17,5 km), Afumați-Pantelimon (6,60 km) și Pantelimon-Glina (4,47 km). Autostrada Sibiu-Pitești adaugă sectiunea Tigveni-Curtea de Argeș (aproape 10 km), iar Autostrada Transilvania (A3) deschide segmente critice, inclusiv Nădășelu-Mihăiești (16,80 km) și Suplacu de Barcău-Chiribiș (26,35 km).
Pe lângă acestea, lucrările pe A7 și drumurile expres continuă să conecteze mai bine zonele cheie din țară. Fiecare kilometru construit aduce nu doar eficiență, ci și potențial economic crescut pentru regiunile respective, făcând România mai accesibilă și mai atractivă pentru investiții.
About the Author
