Ce se întâmplă când un colos industrial intră în faliment? Damen Mangalia, un nume de referință în domeniul naval, a acumulat datorii de 2,3 miliarde de lei în perioada falimentului. Vânzarea șantierului naval, estimată la 138 de milioane de euro, acoperă doar o treime din aceste obligații. Cine va plăti prețul? Salariații și bugetul de stat sunt pe cale să piardă milioane.
De la falimentul declarat pe 28 aprilie 2026, situația s-a înrăutățit. Datoriile curente, conform raportului lichidatorului CITR, au crescut cu 101 milioane de lei. Iar luna octombrie, încă neîncheiată contabil, ar putea aduce vești și mai proaste. Cine sunt adevărații învinși în această poveste?
Pe lângă Damen, care a plătit doar 10% din valoarea tranzacției, creditorii se aliniază:
- Fondul de garantare: 73,8 milioane lei
- Bugetul de stat: 12,2 milioane lei
- Salarii restante: 3,4 milioane lei
- Taxe salariale: 5,1 milioane lei
- Furnizori de servicii: 4,3 milioane lei
Ce se va întâmpla cu cei aproximativ 100 de angajați rămași pe platformă? Acestora li se datorează restanțe salariale și beneficii. Laurențiu Gobeaja, liderul sindical, trage un semnal de alarmă: „Aceste restanțe vizează indemnizații, ajutoare sociale, prime și alte drepturi.”
Insolvența a fost cerută de Damen Holding B.V., care controla 85% din creanțe. De ce? Pentru a recupera datoriile, dar și pentru a se proteja. În schimb, angajații rămân vulnerabili. „Banii s-au cumulat de la intrarea în insolvență până la faliment”, explică Gobeaja.
ANAF este cel mai mare creditor, cu pretenții de 119,6 milioane lei. Ce se va întâmpla cu acești bani? Vor fi plătiți vreodată?
Privind la viitor, vânzarea Damen Mangalia poate părea o soluție, dar va acoperi doar o parte din datoriile enorme. Cu un total estimat de 300 milioane lei, este clar că bătălia abia a început.
