Ce-ar fi dacă nu ai mai plăti niciun leu pentru a călători cu autobuzul, troleibuzul sau tramvaiul în București? Primăria Capitalei ia în considerare introducerea gratuității pentru transportul public de suprafață, iar discuțiile au deja ecouri în comunitate.
Imaginează-ți: o metropolă aglomerată, dar fără stresul biletelor. Eroii acestei povești? Cetățenii care își doresc un transport accesibil. Cei care se tem de o astfel de schimbare? Autoritățile care trebuie să jongleze cu bugetele și infrastructura.
Conform Primăriei, analiza se concentrează pe corelarea gratuității cu legislația existentă și pe impactul dezvoltării imobiliare din București-Ilfov. În prezent, doar 20% din costurile transportului public sunt acoperite de bilete și abonamente, iar Primăria vizează să îmbunătățească această situație.
Studiile din alte orașe europene aduc la lumină efecte mixte: gratuitatea poate spori echitatea socială și reduce poluarea, dar riscă să suprasolicite transportul public și să crească cheltuielile bugetare. Cu alte cuvinte, o decizie care poate schimba fața orașului vine cu riscuri semnificative.
În Tallinn, transportul public este gratuit din 2013, iar Belgrad a adoptat această măsură din 2025. De asemenea, Luxemburg a eliminat complet biletele pentru întreaga rețea națională. Oare Bucureștiul va fi următorul pe această listă?
Rămâne de văzut cum va evolua această discuție, dar un lucru e clar: cetățenii sunt dornici de schimbare, iar primăria trebuie să cântărească toate opțiunile.
