Imaginează-ți asta: trenuri pe hidrogen, vâslind lin între Pitești, București și Curtea de Argeș! Aici, chiar acum, România face un pas uriaș către un viitor verde și inovativ.
Câștigătorul marii competiții? Compania germană Siemens, de neoprit, a devenit preferatul Autorității pentru Reforma Feroviară (ARF), semnând pentru 12 rame pe hidrogen. Călătoria a început miercuri, 15 aprilie, când licitația a fost adjudecată.
Dar cine beneficiază? Oricine călătorește pe rutele neelectrificate între București și Pitești, extinzându-se până la Craiova și chiar către Aeroportul Henri Coandă. Proiectul promite nu doar eficiență, ci și un aer mai curat.
Vor fi cheltuiți între 1,59 și 2,47 miliarde de lei fără TVA, în funcție de cât timp vor dura serviciile conexe: 15 sau 30 de ani. Contractul este valabil timp de 225 de luni, adică destul să vedem rezultate palpabile.
Înfruntând provocări din trecut, cum ar fi lipsa ofertelor sau propunerile neconforme, ARF scrie acum un nou capitol. Poate schimbă România viziunea asupra transportului public pentru totdeauna.
