Chiar în acest moment, se scrie istoria la șantierul naval Mangalia: falimentul bate la ușă. Ministrul Economiei, Irinel Darau, ridică voalul asupra deciziilor dure luate de creditorii gigantici, cu Damen având 97% din putere la masă. Da, ai citit bine. Mii de angajați își privesc salariile restante ca pe un miraj, așteptând ca banii să le lumineze sărbătorile de Paști.
Dar cum s-a ajuns aici? Ani întregi de neglijență și probleme financiare au răsturnat corabia înainte ca salvatorii să poată interveni. Cu spatele la zid, creditorii au ales calea falimentului în locul unui plan de reorganizare riscant.
Ce urmează? Povestea nu se oprește aici. Instanțele devin noul câmp de luptă, unde procedurile de lichidare iau avânt. Șantierul nu va mai fi ce a fost. Activele, mai ales echipamentele, vor fi scoase la mezat, iar ochii investitorilor sunt ațintiți asupra terenului care aparține statului român.
În toată agonia, o licărire de speranță. Guvernul promite sprijin pentru sufletele pierdute pe mare. S-au adoptat măsuri pentru plata restanțelor pe până la șapte luni. Angajații ar putea vedea o parte din acești bani înainte de Paști, dar magia unei plăți integrale dintr-un foc pare deocamdată departe.
Cât de curând va începe procedura de lichidare și cum vor răspunde piețele? Stăm cu sufletul la gură, urmărind cum Mangalia își redefinește destinul.
