Preturile petrolului din Orientul Mijlociu sar in aer, iar panica sta sa inceapa. Cursurile contractelor futures pentru petrolul Brent se invart in jurul sumei de 100 de dolari pe baril, insa realitatea e cu totul alta in Golful Persic. Acolo, preturile se indreapta spre cer, mult peste cele de pe burse.
De ce? O problema uriasa cu transportul maritim din Orientul Mijlociu. Cu o piata sub tensiune si livrari limitate, analistii avertizeaza: daca nu se rezolva rapid, se apropie o criza majora.
Helge Andre Martinsen de la DNB Carnegie subliniaza: ‘Panica va domina piata daca situatia continua’. Preturile inregistreaza cresteri ametitoare. De la inceputul anului, petrolul Dubai a sarit cu peste 150%. Preturile pentru barilul transportat din Oman sau Abu Dhabi ajung la 160 de dolari.
Diferente de pret fara precedent. Un exemplu? Brent si WTI. In timp ce Brent a urcat cu 72%, WTI e in urma cu doar 53%, suferind din cauza distantei fata de Asia si a unei posibile limitari a exporturilor americane.
Jumatatea saptamanii aduce mai multe scaderi. Brentul a ajuns la 99 de dolari, iar WTI-ul e sub 88 de dolari pe baril, contractele futures anticipate pentru luna mai aduc sperante de scadere, dar deficitul persista.
Stramtoarea Ormuz – epicentrul crizei. Exporturile s-au redus masiv, afectand zilnic peste 16 milioane de barili, conform JPMorgan Chase. Rutele alternative sunt rare, iar preturile cresc nu doar in Asia, ci si in Europa, cu livrari deturnate catre Est.
Prognozele nu sunt optimiste. Goldman Sachs revizuieste din nou pretul mediu al Brent-ului pentru anul acesta, pana la 85 de dolari. Impactul? Asia incepe o lupta acerba pentru fiecare baril.
Amrita Sen de la Energy Aspects anticipeaza o convergenta a preturilor Brent spre cele din Orientul Mijlociu. Asadar, 150 de dolari pe baril nu sunt departe, cu WTI ramanand mult mai ieftin.
