Un motor celebru pentru performanta sa se transforma intr-un cosmar pentru proprietarii VW si Audi. Se intampla in New Jersey, unde un proces colectiv gigant isi propune sa arate cum motorul de 2,0 litri turbo al Grupului Volkswagen (EA888) isi devoreaza propria faima din cauza consumului excesiv de ulei.
Ce face acest scandal si mai apasator? Este problema de uz general! Proprietarii nu mai pot ignora faptul ca segmentii motorului permit uleiului sa se arda, blocand supapa PCV si forand garniturile sa cedeze. Piese care se faramiteaza si martori de bord care te saluta ca intr-un thriller mecanic. Iar dealerii? Minimizeaza, spunand ca trebuie doar sa adaugi ulei. Really?
Furtuna se inteteste
Problema nu este doar despre cateva masini tunate. Este vorba de tot ce misca cu aceste motoare intre 2018-2026 – de la masini de familie pana la SUV-uri populare. Clientii vad cum valoarea de revanzare se scufunda, iar dealerii evita reparatii majore chiar si in garantie. Pentru multi, asta inseamna inlocuirea componentelor cu altele la fel de problematice.
Un caz emblematic? O femeie din Texas care si-a inchiriat un Tiguan 2018 doar pentru a schimba un cosmar cu altul in 2022. A abandonat in 2024 al doilea Tiguan si s-a alaturat procesului. Un ciclu fara sfarsit!
Pierderea increderii
Este surprinzator cum in 2026 inca se discuta despre aceste simptome la modele recente ale aceluiasi motor. Desi reclamele ne promit performante extraordinare, realitatea pare sa ramana impietrita in fata unei probleme cronice, ascunse cu atentie sub capota.
Judecatorul de anul trecut a considerat ca plangerile nu dovedesc o utilizare imposibila. Acum, reclamantii insista ca motorul acestui cosmar de serie trebuie sa suporte aceeasi scrutiniala juridica.
